Misterios sin resolver. Ensanchar aceras en Zabalbide ¿a qué esperan?

Asier Abaunza, concejal de Circulación y Transportes.
Me acuerdo mucho de este señor cuando subimos con bolsas de lacompra sudando la gota gorda o lloviendo hasta llegar a Arabella.
Y si los mayores han de ir al médico que paseen. Que les viene bien tomar el aire, hombre.
Y luego hasta arriba y sin ascensor. Me encanta saber Jon Sustatxa se puede felicitar de ahorrarse unos/as socios/as en Bilbao Kirolak.
Nos miramos los gemelos y nos decimos ¡pura fibra!
Lo que pasa también es que Ibon Areso (en recuerdo de su permanencia en el Consorcio -¿sigue alli?- se frotará las manos, viendo que los m3 de agua que consumimos con cada duchita que nos pegamos la factura es mas abultada.
Larga vida a nuestro querido ayuntamiento.
Por cierto. Las aceras de Zabalbide son muy estrechas. No se a que esperan para tirar las casas...

Con K de Quilo. Vamos a hablar claro

Impagable por su claridad y contundencia la entrada del autor de la bitácora Con K de Quilo.
Y siendo su autor de Bilbao automáticamente pasa a la lista de bitácoras de Bilbao que pueden ustedes hallar a la derecha de esta humilde bitácora.
Despidos, derechos laborales, jubilaciones y demás minucias expuestas con claridad meridiana.
Otro ladrillo más en el muro de la indecencia.
¡Buéh! con mirar para otro lado asunto arreglado. Y en un periquete. Es increíble la capacidad que tenemos de ignorar como auténticos imberbes cuestiones de importancia básica y fundamental.
En fin. A otra cosa mariposa. Voy a tomarme una cervecita. Con el bochorno que nos invade en estas fechas es lo que ha de hacerse ¿que no?

http://conkdequilo.blogspot.com/2009/06/vamos-hablar-claro.html

Lo descubrí leyendo halón disparado.

http://www.halondisparado.com

Vecinitos. APM. La lavadora. Dame mi dinero

De vez en cuando hacemos excepciones con la temática de esta humilde bitácora.
Esta es una de estas ocasiones.
Cuidadín con ciertos vecinos. Quedan ustedes avisados...

El culebrón Plaza de Haro III. Album de fotos

Imágenes remitidas por los insolidarios y desgraciados vecinos de la Plaza de Haro.
Entre otras estampitas se aprecia la de una multa que puso un municipal a pesar de que el coche tenia un cartel que decía: "La comunidad de la plaza le autoriza a aparcar".
En fin. El consistorio no da más de si con esta gente. Supongo que lo próximo será peatonalizar Zabalbide desde Archanda hasta la Ribera para que escarmienten ¡Voto a bríos, petimetres!
¡Non fuyades, cobardes y viles vecinos que un sólo Alcalde es el que os acomete!
Podríamos añadir que es el Alcalde y un nutrido Gabinete el que acomete a los atormentados vecinos con los chirenes y simpáticos Sabas, Areso y cía...

Vivir con 300 euros al mes. La revelación

Se descubrió el pastel. El protagonista y autor de Vivir con 300 euros al mes no es él. Es ella.
En todo caso olé sus ovarios (con o sin perdón, según).

Toda la historia en:

http://vivircon300eurosalmes.blogspot.com/2009/06/la-verdad-historia-del-blog.html

Comentario en la web de El Correo de:
esto ya ni es Bilbao ni es nada, recortando gastos como si fuesen catalanes

Campo de 150.000 personas ya. Y pagado enteramente por las instituciones publicas. Y si hay que comer espacio al Hospital de Basurto, se le come ¡ a quien le importan unos enfermos mas o menos si al final todos nos vamos para el otro barrio!

El fúbol es asi.

24-6-2009
El Correo
J. ORTIZ DE LAZCANO | BILBAO
El proyecto le permitirá al club incorporar 7.000 socios más
El nuevo San Mamés costará 60 millones menos y recortará 5.000 localidades
Supondrá un desembolso final de unos 175 millones de euros y tendrá una capacidad máxima de 53.000 personas El Athletic quiere llegar a vender cada partido 10.000 entradas y alcanzar un total de 41.000 socios, 7.000 más que en la actualidad
«Nos dio un patatús». Un alto directivo del Athletic expresa en esos términos, en una conversación con EL CORREO, la impresión que causó en el consejo de administración de la sociedad San Mamés Barria -formada por el club, la Diputación de Vizcaya, la BBK y Ayuntamiento de Bilbao- la presentación hace unos meses por parte de la ingeniería Idom de las estimaciones presupuestarias del proyecto del nuevo estadio rojiblanco: 58.000 espectadores -el actual tiene una capacidad de 40.000- y en torno a 235 millones de presupuesto. «Nos quedamos muy asustados y preocupados porque veíamos que el tema no salía», añade la misma fuente.
Idom, que trabaja en el diseño del campo, recibió entonces la consigna de rebajar gastos, de ajustar las cuentas a los tiempos de crisis. El coste final de la operación ha quedado reducido ahora a unos 175 millones a precio actualizado de 2014, cuando se espera inaugurar las instalaciones. Es decir, un recorte del 25% respecto a las primeras estimaciones
El ahorro afecta, como no podía ser de otra manera, al resultado final. La idea original de un nuevo estadio con capacidad para 58.000 espectadores queda definitivamente arrinconada. El que se perfila ahora se queda en torno a los 53.000, un 9% menos de aforo, pero suficiente según las estimaciones del club.
El Athletic mantiene que se ha buscado un campo con la dimensión que necesita la entidad y que, a la vez, sea económicamente viable. Sus responsables subrayan que ceder 5.000 localidades es un salto cualitativo en términos financieros porque «un estadio de 48.000 o 53.000 cuesta prácticamente lo mismo, pero subir hasta 58.000 encarece mucho la obra por cuestiones estructurales».
El club entiende que un nuevo San Mamés con 53.000 espectadores es idóneo. El proyecto le permitirá pasar de los 34.373 socios actuales a 41.000, un 19% más. Esto supone un espectacular crecimiento en los ingresos. Cada socio nuevo deberá pagar 1.200 euros por obtener su condición, además de hacer frente a las cuotas anuales. Sólo por el primer concepto la entidad rojiblanca se embolsará alrededor de ocho millones.
Otra de las grandes ventajas del proyecto es que permitirá disponer de un paquete significativo de entradas a la venta. Las poco más de 2.500 de la actualidad en cada partido se multiplicarán por cuatro para alcanzar las 10.000. Las 2.000 restantes, hasta llegar al aforo de 53.000, se repartirán entre compromisos del club con instituciones públicas.

Sin espectáculo de luz
Hay reducción de gastos en todas las áreas. De hecho, desaparece el que iba a ser uno de los principales símbolos del estadio: la iluminación exterior. El plan original la presentaba como un espectáculo en sí misma cuando el Athletic jugara sus partidos de noche. Parte de las urnas acristaladas exteriores debían emitir una potente luz roja que haría juego con el tono blanco de la recubierta. Y cuando el equipo marcara un gol, varios focos debían 'chisporrotear' una luz interna hacia el exterior para celebrarlo y darlo a conocer. Las fuentes consultadas por EL CORREO confirman que esta idea no verá finalmente la luz. «Hemos bajado el coste en todo, en instalaciones, estructura y accesorios».
Eso sí, el nuevo San Mamés se mantendrá como un estadio cinco estrellas, el certificado de la UEFA que permite acoger partidos internacionales. Además, mantendrá un amplio equipamiento, con tienda, museo, zona de palcos, oficinas, restaurante, cuatro vestuarios -exigencia de la UEFA por si se juegan dos partidos oficiales seguidos- y un parking subterráneo con 240 plazas para servicios, seguridad, prensa y televisión.
La almendra de la cuestión está ahora en financiar los 175 millones de euros que costará finalmente el estadio rojiblanco. El desembolso total de tres de los socios financieros de San Mamés Barria -Athletic, Diputación y BBK- depende de que entre o no el Gobierno vasco. Al Ayuntamiento le da igual económicamente porque participa con la capitalización de las tasas e impuestos que no va a cobrar.
Por el momento, el nuevo Ejecutivo de Patxi López no se ha pronunciado. En caso de que rechace participar, el Athletic tendría que poner 40 millones, que obtendrá mediante un crédito. A la BBK y la Diputación les corresponden los 135 millones restantes, con mayor cantidad de la entidad financiera porque, a diferencia del club y el ente foral, no aporta suelo a la operación.
José Luis Bilbao, diputado general de Vizcaya, presentó recientemente sus cuentas al lehendakari. Debe desembolsar 55 millones. Si es así, la aportación del Athletic se reducirá hasta los 25 millones. La BBK y la Diputación se ahorrarán también dinero. La caja destinaría 55 millones, como el Gobierno vasco, y la Diputación, 40.
La cantidad que se reclama al Ejecutivo es fuerte, pero desde San Mamés Barria se intenta suavizarla. «Son aportaciones a seis años», matizan. Además, por encima de la inversión, el Athletic y el diputado general quieren hacer ver al Gabinete socialista que el nuevo San Mamés es uno de los grandes proyectos estratégicos de Bilbao y Vizcaya en los próximos años. No sólo, se insiste, tendrá incidencia en el club, sino que podrá tener un retorno económico muy importante. El Athletic prevé pedir una final de la nueva UEFA European League y que su estadio sea sede del Mundial 2018 que han solicitado organizar de forma conjunta España y Portugal.

Sin presiones
La entidad que preside Fernando García Macua no quiere presionar por medio de declaraciones públicas al nuevo Gobierno, aunque ya ha abierto una vía de comunicación con la consejera de Educación, Isabel Celaá; y con el próximo director de Deportes, Patxi Mutiloa, cuyo nombramiento será oficial el viernes. Ibaigane entiende que debe ser respetuoso con la dinámica de la Administración. Eso sí: necesita conocer cuanto antes si participa en el proyecto o no porque antes de finales de año los socios comienzan a hacer desembolsos económicos.
La última previsión indica que la primera piedra del nuevo estadio se debe colocar este mismo año o a principios del siguiente y que será inaugurado en 2014, con dos años de retraso sobre el plazo inicialmente previsto.

29-4-2009 El fútbol es asi
24-4-2009 Misterios sin resolver. Bilbao Ría 2000
18-4-2009 Ayuntamiento y suelo. Negocio goloso
16-4-2009 Televisión e informativos. El babuíno Popito
10-12-2006 San Mamés. Un estadio a renovar
25-4-2006 El nuevo San Mamés

Misterios sin resolver. Metro Bilbao con incidencias de 3 horas

Ayer a las 17:30 y hasta pasadas las 20 horas el metro no funcionó en el tramo de San Ignacio hasta Portugalete.
¿Por qué...

...el personal no advierte de que es mejor no bajar a los andenes si la incidencia va camino de hora/s?
...los paneles informativos no informan debidamente?
...no hay una propuesta de transporte alternativo en forma de buses?

Potenciar el metro está muy bien, pero cuando hay una incidencia d cierta gravedad, el transporte público restante no puede con la demanda creada.
Ayer en San Mamés las taquillas automáticas y las humanas estaban a rebosar. Al igual que los autobuses.
¿Y si llega a ocurrir hoy que hay huelga de Bilbobús?

Imagen vía Flickr. Galería de Daquella manera.

http://www.flickr.com/photos/daquellamanera/70829251

ACTUALIZACION
Una taladradora ha perforado el túnel yendo más allá de la profundidad de seguridad. Obvio, puesto que ha alcanzado hasta la catenaria. De tal manera que, entre comillas, saltó el automático y el fluido eléctrico de circulación de trenes se interrumpió en toda la línea 2.
Por lo visto ni el ayuntamiento de Baracaldo ni Osakidetza informaron de nada al Consorcio de Transportes de Bilbao. Coordinación y sentido común, vaya. Podría haber ocurrido algo muy gordo.
Una barrena de trece metros de longitud y quince centímetros de grosor a las 17.30 horas penetró casi dos metros en el interior de la galería del metro. Pasó cerca de la catenaria y rompió el pantógrafo de un convoy. Casi nada.

23-6-2009
20 minutos
MANUEL ROMERO
Obras en Cruces sin autorización perforan el túnel de Metro Bilbao
La ampliación del hospital de Cruces, en marcha desde hace más de un año, ha colisionado de frente con Metro Bilbao, nunca mejor dicho. Las obras para la construcción de un edificio de servicios anexo al centro hospitalario perforaron el túnel del metro y dejaron sin servicio la línea 2 el pasado lunes durante dos horas y media.
Más de 200 personas tuvieron que ser evacuadas a través de las cavernas del suburbano y miles de ciudadanos se quedaron sin servicio.
A consecuencia del incidente, el Consorcio de Transportes, la entidad competente en el trazado de metro, ha paralizado la obra, ya que no contaba con la autorización necesaria de esta entidad, según explicó ayer el director gerente del organismo, Juan Cruz Nieves.
Así lo ha comunicado el Consorcio tanto a la dirección de obra como a Osakidetza, responsable de la ampliación del hospital. «Nadie, absolutamente nadie, se puso en contacto con nosotros ni para facilitarnos información ni para pedirnos autorización», aseguró Nieves. Debe ser el Consorcio de Transportes, dijo, el que dé el visto bueno a toda obra que se realice junto al metro.

En concreto, la perforación en la roca para colocar el anclaje de un muro de los cimientos del nuevo edificio llegó hasta la misma bóveda del metro. La máquina taladradora penetró en el túnel de metro, bajo el hospital de Cruces, y rompió parte de la catenaria y de la conexión eléctrica del suburbano, lo que originó el cortocircuito que dejó sin energía al metro.
Debido a ello, los operarios del metro tuvieron que tapar el boquete creado, de unos 15 o 20 centímetros, por el que «entraba hasta agua». «El anclaje no sólo superó la profundidad de seguridad, que es intocable, si no que entró 1,8 metros por debajo», explicó Nieves.
Para continuar las obras de edificio hospitalario, el proyecto deberá ser modificado. El Consorcio reclamará a Osakidetza los daños causados en los túneles y en el servicio.

Misterios sin resolver. La zanja de Párroco Ugaz

¿Hay algún responsable municipal que sea capaz de responder y decirnos cuánto tiempo ha estado abierta la zanja de Párroco Ugaz?
Si, si. La zanja esa que estaba al ladito de la rotonda. Mira tu por donde por fin se ha tapado tras ¿años? de mostrar lo que debajo del asfalto había...
Lo más probable es que sea algún vecino que viva enfrente quien nos informe con todo detalle de la duración de la obrita en cuestión.
Perdimos la cuenta tiempo ha y nos parece que ha durado lo que se ha tardado en realizar el remodelado del tramo y rotonda de la avenida Zumalacárregui.
Agradecemos por adelantado si alguien tiene una certera respuesta a tan inquietante cuestión.
P.D.:
Los conductores de las líneas 62 y 27 seguro que también tienen una opinión sobre este asunto. Ellos eran quienes tenían que invadir el carril contrario para poder entrar en la calle y seguir su ruta de subida a Arabella.

El culebrón Plaza de Haro II

Venga va. Seamos amigos. Dice el consistorio. Los vecinos son unos faltones y unos mentirosos. Al menos alguno de sus representantes.
Ya sabemos que el ayuntamiento está para defender al ciudadano en lo que es justo como promocionar el coche privado como sea y recaudar ingentes cantidades de dinero después, a su costa.
A ver a qué viene, si no, dejar calzadas de doble sentido con 5 metros de ancho...
Que si hombre. Que 40.000 euros al día recaudados en multas por la policía municipal de Bilbao no es suficiente.
Ya se propusieron aqui medidas para hacer la ciudad más amable que un presentador de colchones de viscolátex:

24-4-2009 Misterios sin resolver. Bilbao Ría 2000

17-6-2009
El Correo
J. MAYORA | BILBAO
El Ayuntamiento asegura haberse reunido con los vecinos de Plaza de Haro
El Ayuntamiento de Bilbao estaría «gustosamente abierto a una cesión voluntaria de toda la propiedad, incluidos los garajes. Podríamos hacer un gran parque público y, por supuesto, también un parking público». La presidenta del Distrito 4 y concejala de Mujer y Cooperación al Desarrollo, Nekane Alonso, rechazó ayer las acusaciones vertidas por los propietarios de los portales 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 de la Plaza de Haro y del 56 de Zumalacárregui durante la protesta que protagonizaron el lunes en la acera de la calle Santa Clara, cuya titularidad les mantiene enfrentados con el Ayuntamiento desde hace años y en la que se aseguró que el Consistorio «no ha hecho nada en 35 años» en esta zona de Santuxu.
Alonso, junto a Itziar Urtasun, concejala del área de Participación y Consejos de Distrito, aseguró que las acusaciones realizadas por algún representante de los vecinos a los medios de comunicación «son graves e inciertas».
Afirmó, en este sentido, haberse reunido «en varias ocasiones» con los vecinos y haberles transmitido su disposición a estudiar la situación «y financiar hasta un 50% la obra de mejora de la zona, siempre que los vecinos presenten un proyecto». Tampoco se oponen a supervisar el proyecto y la obra. La concejala recordó que se trata de una plaza de titularidad privada, «con aprovechamiento bajo rasantes -garajes- por lo que una cesión resultaría difícil. Las cosas en su justo término y para nada es un tema que hayamos dejado de lado», concluyó.

El culebrón Plaza de Haro I

Tras 10 años de desacuerdos vecinales (entre otras cosas por goteras en los garajes subterráneos) el ayuntamiento está en disposición de gestionar la plaza de Haro en Santuchu.
¿La respuesta municipal? Ensanchar las aceras, semaforizar las calles Santa Clara, Masustegui y Zabalbide. Consecuencias: más atascos, más embudos, autobuses haciendo giros a dos ruedas y menos plazas de superficie.
Las plazas de garaje de El Carmelo están disponibles a precios populares, no obstante.
Es como derribar Sabino Arana. Una vez acabada la obra los 40.000 vehículos/día que no caben se evaporan. Es la política de trasladar el problema. No de arreglarlo.
Hay un refrán que dice que se desviste a un santo para vestir a otro...

16-6-2009
El Correo
Conflicto por el dominio público en Santa Clara
Propietarios de los portales 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 de Plaza de Haro y el 56 de Zumalacárregui protagonizaron a mediodía de ayer una protesta en la acera de la calle Santa Clara, cuya titularidad les mantiene enfrentados con el Ayuntamiento desde hace años. Los vecinos aparcaron coches en el tramo delimitado por el Ayuntamiento con una línea amarilla para mostrar su desacuerdo con la Administración, a la que piden que asuma que si cobra tasas e impuestos por ocupación de vía pública -caso de andamios, veladores o vuelo de los balcones- no puede luego decir, cuando urge acometer una reparación, que esas mismas aceras son de propiedad privada.
Los residentes arremeten contra el Consistorio por considerar que «una acera o una plaza donde hay un ambulatorio» tienen que ser de dominio público. También ponen como ejemplo los bares de la zona. «Serían todos ilegales -argumentan- pues no cuentan con salida directa a la vía pública, por lo que el Ayuntamiento debería proceder al cierre inmediato de los mismos». Así las cosas, reclaman soluciones para atajar una situación que califican de «surrealista».
Foto: El Correo

Guggenheim Bilbao. Por un puñado de dólares

Siguiendo la estela del Museo Balenciaga en pulcritud de gestión, sus responsables se sacuden las pulgas como pueden. La rigurosidad resbala como las gotas de lluvia en las inundaciones de 1983. Todo se lo lleva el agua... derrapa como un boxeador sonado y con más copas de la cuenta, conduciendo un destartalado vehículo sin frenos por Zabalbide..
Y es que manejar cifras de dinero ajeno con demasiados ceros a la derecha entusiasma demasiado al personal.
No pasa nada. El electorado no tiene memoria e huir hacia adelante (con los bolsillos y las responsabilidades burladas) para cierta gente no supone nada. No levantan ni la ceja.
Ya están tardando con el Guggehheim 2. Podrían hacer otros tres. Eso si. Si construyen garajes cerca de las hipotéticas pinacotecas que sean a precios más asequibles y sin grietas. si puede ser. Y si se construyen viaductos para llegar a los museos después se derriban. Por cierto. Habría que peatonalizar Urdaibai. Que para eso es Reserva de la Biosfera y a los orinitólogos les encantaría pasear por baldosas podotáctiles, o las de biilbaíno diseño (en su defecto).

10-6-2009
El Correo
JOSÉ MARI REVIRIEGO | BILBAO
El Tribunal de Cuentas despacha el fiasco de los dólares en el último pleno con mayoría del PNV
El museo renuncia a las alegaciones a un informe que rechazan los consejeros de PSE y PP
El Tribunal Vasco de Cuentas (TVC) está a punto de cerrar un ciclo de gestión con mayoría de consejeros del PNV abordando una de las auditorías más controvertidas de su historia: la fiscalización abierta al museo Guggenheim por la ruinosa compra de dólares, en la que se perdieron al menos seis millones de euros de fondos públicos. El TVC, que es nombrado por el Parlamento, ha convocado para mañana el último pleno con su actual composición -los jeltzales tienen 3 vocales, EA (1), PSE (2) y PP (1)-, en una sesión en la que despachará un informe que suscita divergencias internas.

Pendiente de una renovación que dejará la próxima semana el control en manos de vocales propuestos por PSE y PP, el máximo organismo fiscalizador de Euskadi afronta las conclusiones de la operación de divisas sin haber llegado a un acuerdo unánime sobre las causas del fiasco. Incluso, la celeridad con la que se ha fijado la última cita ha despertado recelos en su seno.
Estas sospechas se alimentan en la decisión del centro cultural de no presentar alegaciones al informe, lo que en la práctica abrevia los plazos y permitiría dejar zanjada la cuestión antes de que cambie el equilibrio de fuerzas en el tribunal. Es la primera vez que el Guggenheim renuncia a matizar una auditoría del TVC. En ocasiones precedentes llegó a contratar a un bufete privado para la respuesta.

La compra de dólares, la moneda más utilizada por los marchantes de arte, constituye la operación más gravosa que ha sufrido el Guggenheim. Fue llevada a cabo de 1999 a 2005 por su sociedad Tenedora, encargada de la adquisición de obras de arte con fondos aportados por el Gobierno vasco y la Diputación de Vizcaya a un ritmo de seis millones de euros al año. El propio TVC detectó en la fiscalización del período 1999-2005 el 'agujero' provocado por la sucesiva depreciación de la divisa estadounidense, mientras el museo la compraba a un precio muy superior al del mercado. El museo presentó en aquella ocasión 30 folios de alegaciones a un informe con otras tantas páginas.

Descubierta la ruinosa operación, el Parlamento vasco solicitó a principios de 2008 al TVC que analizara la legalidad de la compra de dólares, en una petición considerada extraordinaria, pues sólo lo había hecho antes con el 'caso tragaperras', hace casi 20 años. La auditoría ha coincidido en su desarrollo con el período más convulso vivido por la gestión de la pinacoteca, salpicada por un desfalco y graves acusaciones sobre falta de control público.
Con el presidente del tribunal, Jesús Álvarez, como ponente, el informe ha entrado ya en su recta final, aunque no concite el acuerdo de todos los consejeros. Aprobado de forma provisional el jueves pasado, el TVC convocó ayer el pleno que está llamado a ratificarlo definitivamente mañana mismo.

Votos particulares
Al parecer, el informe no emite una opinión sobre la legalidad de la operación, el fondo del asunto solicitado por el Parlamento. Otro motivo de discrepancia es que limita a tres el número de cambios de divisas, cuando algunos auditores habían doblado la cifra. Todo apunta a que los vocales de PSE y PP expresarán en sendos votos particulares su rechazo a esas conclusiones.
Como el Guggenheim ha renunciado a presentar alegaciones, el informe no pasará a la comisión técnica, donde los auditores jefes repasan la fiscalización antes de su debate en pleno. La elaboración de contestaciones, que es un derecho, prolonga el procedimiento. Sin esa respuesta, el actual Tribunal de Cuentas con mayoría del PNV puede zanjar mañana la auditoría, antes de que se nombre su nueva composición, prevista el jueves que viene. De sus siete miembros, cuatro serán propuestos por PP y PSE. La formación jeltzale es el único partido que ha respaldado a los gestores del Guggenheim.
Si el informe no convence a los nuevos miembros del TVC, cabe la posibilidad de tomar una medida inédita, que el Parlamento vasco refutar la auditoría.

Santuchu. Acerosis galopante

El barrio más poblado de Bilbao, Vizcaya, País Vasco o toda España no destaca precisamente en que sus vecinos se den tortazos por conseguir una plaza de garaje. No son gratis, ciertamente.
Los vecinos de Zabalbide, Santa Clara y Masustegui de lo que están orgullosos es de la original baldosa de Bilbao. Y no les importa que plazas en superficie se evaporen.
Motivo de orgullo para ellos, es que se haya informado a las lonjas con avisos municipales una vez comenzadas las obras. Podrían haber puestos los cartelitos con la obra acabada. O directamente no gastar un céntimo en avisar al personal que hay crisis y no llega para el papel.
Los vecinos están muy mosqueados. Semaforizar y dejar calzadas de 5 metros de ancho no parece ser una iniciativa que haya entusiasmado al barrio.
Veremos en que acaba la cosa.
Coches aparcados en las aceras para protestar y policía autonómica para que no se desmadre la cosa no parece muy buena señal.

27-5-2009 Misterios sin resolver. Aparcamientos ruinosos